把已有零件或產(chǎn)品通過3D掃描建模，跟原有模型比對，能夠幫助我們確定開模生產(chǎn)出的零部件跟已有模型是否一致，是一個逆向分析的過程。除了獲得產(chǎn)品的外觀三維數(shù)據(jù)外，也用于改善產(chǎn)品的外觀性能，特別是在對于外觀流體性能要求比較高的場合，也需要通過制造模型和樣板來不斷的測試和修改并得到最終的模型，并使用這個最終模型進行逆向曲面造型得到三維模型。
把已有零件或產(chǎn)品通過3D掃描建模，跟原有模型比對，能夠幫助我們確定開模生產(chǎn)出的零部件跟已有模型是否一致，是一個逆向分析的過程。除了獲得產(chǎn)品的外觀三維數(shù)據(jù)外，也用于改善產(chǎn)品的外觀性能，特別是在對于外觀流體性能要求比較高的場合，也需要通過制造模型和樣板來不斷的測試和修改并得到最終的模型，并使用這個最終模型進行逆向曲面造型得到三維模型。
檢測領(lǐng)域
汽車整車及零部件、航空航天、軍工、造船、汽輪機、重機以及其他機械加工、手機配件、家電制品、連接器、機械配件、精密夾治具、塑膠、五金、電腦周邊、電子板、線路板、精密機械制造、家具、工具原型、小型配件、模具等行業(yè)。
檢測內(nèi)容
1.樣品掃描數(shù)據(jù)與CAD模型的比對；
2.不同樣品的掃描數(shù)據(jù)實際值比對；
3.快速獲取百分之一百的掃描數(shù)據(jù)；
4.基于色差標示不同的曲面偏差并顯示指定位置的偏差數(shù)值；
5.提供數(shù)模對比測量結(jié)果三維圖形化檢測報告；
6.定性定量分析在不同溫濕度，內(nèi)應(yīng)力差異，冷卻不良等條件下樣品的翹曲，扭曲，凹凸變形量；
7.快速分析產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性與準確性，模具磨損情況。
測試案例
